Topologisches Wälzschleifen

Das Schleifen von Zahnrädern im Wälzschleifen mit Topographie ist eine moderne Methode zum Schleifen von Zahnrädern für die Großserienfertigung. Es handelt sich um einen generativen Prozess, bei dem die Evolvente das Ergebnis der Interpolation mehrerer Achsen ist. Durch Drehen des Zahnrades und gleichzeitiger radialer Veränderung des Abstandes zwischen Werkstückmitte und Schleifscheibe kann ein Profil „erzeugt“ und Anpassungen vorgenommen werden. Durch eine zusätzliche Bewegung parallel zur Drehachse des Werkstücks kann jeder Punkt auf der Seite des Zahnrads erreicht werden. Als Bearbeitungsarten stehen die Axialmethode und die Radialmethode zur Verfügung. Bei der Axialmethode erfolgt die Vorschubrichtung in Richtung der Rotationsachse des Werkstücks. Dadurch entsteht aus der Hüllkurve des Profils eine Evolvente. Produktionsbereich: gerade und schrägverzahnte modulare Zahnräder: von Modul 0,5 bis Modul 8, maximaler Durchmesser z. B. 350 mm